أعلن الإسباني أليخاندرو عجاج، مؤسس سلسلة فورمولا إي للسيارات الكهربائية، السبت، عن احتمالية توسع البطولة عبر تنظيم أربعة سباقات في الصين، من أجل تحقيق النمو بأكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
وأوضح المسؤول الإسباني، الذي تولى أخيرًا دور المستشار الاستراتيجي لمجموعة «موتورسبورت نتوورك» الإعلامية، أنَّ الصين تمثل فرصة ضخمة مقارنة بالولايات المتحدة الأمريكية، بعدما خفضت إدارة الرئيس دونالد ترامب عددًا من حوافز السيارات الكهربائية، قائلًا: «ترامب يمنح الصين المساحة بالفعل، والصين سعيدة للغاية بذلك، كنت في الصين لحضور سباق فورمولا إي في شنغهاي وكل سيارة رأيتها على الطريق كانت كهربائية».
وأشار عجاج إلى أنَّ بطولة فورمولا إي يجب أن تتبع نهج التوسع الناجح الذي اتبعته بطولة العالم لفورمولا 1 في أمريكا الشمالية، إذ تضم سلسلة محركات الاحتراق الداخلي الآن ثلاث جولات في الولايات المتحدة الأمريكية لكن مع التركيز على الصين، مضيفًا: «يجب أن تحظى فورمولا إي بتركيز كبير في الصين، لذا قد تستضيف أربعة سباقات، أعتقد أن هذا سيكون مستدامًا تمامًا أن تستضيف الصين أربع جولات، هذا سيكون أقرب بكثير إلى واقع سوق السيارات في الصين».
ونُظمت سباقات فورمولا إي في أربعة مواقع مختلفة في الصين على مر الأعوام، بدءًا من الجولة الافتتاحية في بكين عام 2014، وصولًا إلى هونج كونج وسانيا وشنغهاي، وقد تكون شنتشن خيارًا مستقبليًّا آخر.
ويضم الجدول المؤقت لموسم 2025ـ2026، المكوَّن من 18 سباقًا، سباقين في شنغهاي مقررين في 4 و5 يوليو المقبل، مع وجود أماكن شاغرة يتعين شغلها في 30 مايو و20 يونيو، وتم ذكر سانيا كأحد الاحتمالات لاستضافة أحد هذه السباقات.
وتستضيف الصين أيضًا سباقًا لفورمولا 1 في شنغهاي.
وكشف فورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات يوليو الماضي عن تمديد العقد بينهما حتى عام 2048 على الأقل، وهو ما يضمن بقاء السلسلة لتظل الوحيدة ذات المقعد الواحد الكهربائية المعتمدة من قبل الاتحاد الدولي.